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Los accidentes con motosierras no son algo raro. Por el contrario, los CDC informan que más de 36.000 personas reciben tratamiento hospitalario cada año por lesiones causadas por motosierras.
Aunque las lesiones accidentales con motosierras rara vez le cuestan la vida a alguien, Robert Johnson de Sawinery escribe que los gastos médicos relacionados con las motosierras suman hasta 350 millones de dólares al año.
Con atención médica moderna y avanzada, la recuperación de una lesión por motosierra puede ser posible, pero ¿qué pasaría si también le usaran una motosierra cuando llegue al hospital? En realidad, esto solía ser algo común.
Aquí está la sorprendente historia del origen de la motosierra y cómo evolucionó hasta convertirse en la herramienta de registro que conocemos hoy.
En realidad, la motosierra se utilizó en medicina antes de que se utilizara en la tala, aunque no siempre funcionó con gasolina o baterías.
Los médicos escoceses John Aitken y James Jeffray inventaron el dispositivo de manivela en la década de 1780 para facilitar las prácticas médicas de “sinfisiotomía y escisión de hueso enfermo”, según los materiales del Scottish Medical Journal puestos a disposición por los NIH.
Una sinfisiotomía es un procedimiento quirúrgico que ensancha la articulación de la sínfisis púbica para crear más espacio para dar a luz a un bebé, según el Centro Nacional de Información Biotecnológica de la Biblioteca Nacional de Medicina. Ahora se considera ampliamente que es una operación obsoleta, pero se utilizaba para salvar la vida de una madre, un niño o ambos antes de que la cesárea se volviera común.
Aunque muchos obstetras rechazaron los argumentos de Aitken a favor del uso de la motosierra cuando se enfrentan complicaciones en el parto, el Scottish Medical Journal informa que las ideas de Jeffray sobre su uso en la escisión de articulaciones fueron aceptadas, especialmente cuando se combina con anestesia.
El Journal of Trauma and Acute Care Surgery informa que la “motosierra flexible” se usaba a menudo para amputaciones durante la Guerra Civil, ya que causaba menos daño al tejido circundante que las sierras para huesos más rígidas disponibles en ese momento.
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Varios inventores crearon sierras impulsadas por gasolina o vapor con cadenas flexibles a finales del siglo XIX y principios del XX, pero según Jim Waldrop del Museo Provincial de Columbia Británica, ninguno de estos primeros inventos fue práctico, ya que sus grandes motores los hacían difíciles. para transportar.
El maderero canadiense James Shand recibió la patente de la primera motosierra portátil alimentada por gasolina en el año 1918, según Waldrop.
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