Hertz está vendiendo mal el alquiler de vehículos eléctricos

Jul 31, 2023

por Gary Leff el 25 de agosto de 2023

Hertz recibió una gran publicidad al anunciar hace dos años un pedido de 100.000 Teslas. Desde entonces, también se han ocupado de otros vehículos eléctricos. El problema, sin embargo, es que la gente no los reserva.

Regularmente busco alquileres de autos y descubro que los vehículos eléctricos de Hertz suelen ser mi opción más barata entre las grandes empresas de alquiler. Hertz también tiene actualmente una oferta especial para vehículos eléctricos:

La razón por la que Hertz ofrece descuentos con tanta frecuencia en el alquiler de vehículos eléctricos es porque nadie los quiere. Y no es porque los vehículos eléctricos en sí no sean geniales. Es por las políticas de cobro de Hertz.

Hay demasiada curva de aprendizaje y obligar al cliente a dedicar su tiempo a cargar antes de devolver el vehículo es un costo que hace que los consumidores estén menos dispuestos a pagar tanto por el automóvil. Hertz cobra a los clientes por su tiempo, esfuerzo y confusión y, como resultado, tiene que reducir las tarifas.

Por lo tanto, es posible que incluso los clientes habituales de vehículos eléctricos no quieran alquilar un vehículo eléctrico. Los clientes habituales pueden estar acostumbrados a cargar en casa y no querer la molestia de cargarlo antes de devolverlo. Claro, es posible que su hotel tenga un cargador, pero luego de conducir media hora hasta el estacionamiento de devolución de alquiler, el auto no tiene la carga completa. Hertz permite devolver automóviles con una carga del 75%, aunque no se recomienda que muchos vehículos paguen más del 80%.

Las empresas de alquiler de coches necesitan un modelo diferente. Puede que ganen dinero con las tarifas de repostaje, pero pensar de la misma manera en los vehículos eléctricos es un error. La necesidad de devolver un automóvil completamente cargado puede impedir que las personas quieran alquilar esos vehículos. Hertz ofrece regularmente descuentos en estos coches porque la gente no quiere alquilarlos según las normas actuales de la empresa.

Ninguna tarifa, o una tarifa muy nominal, para permitir a los clientes devolver los vehículos eléctricos sin tener que cargarlos contribuiría en gran medida a que sean rentables. Eso significaría alquilar la flota y no tener que hacer descuentos. Es probable que Hertz gane más con tarifas de alquiler más altas que ofreciendo vehículos eléctricos a clientes que no los quieren (ya sea como una asignación ciega o induciéndolos a optar por tarifas más bajas).

Los vehículos eléctricos son cada vez más comunes, pero aún no representan el 10% de las ventas de automóviles nuevos y la mayoría de la gente no conduce automóviles nuevos. Hasta que los vehículos eléctricos sean omnipresentes, habrá una curva de aprendizaje para alquilarlos. Y la carga simplemente lleva más tiempo y es menos conveniente que cargar gasolina como está estructurado actualmente. Claro, el propietario de un vehículo eléctrico que carga en casa obtiene una comodidad en comparación con tener que repostar en una gasolinera. Pero esto cambia cuando un pasajero no regular tiene que descubrir cómo cargar por primera vez en una estación de carga y esperar cuando lo único que quiere hacer es tomar su vuelo.

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